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我司主要经营广东珠三角往返国内沿海城市，内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输服务2276196925
货主也可直接向船公司或其代理订舱，当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成。就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结，（4）保险货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保。保险金额通常是以的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定。则一般加10%投保），（5）货物集中港区当船舶到港装货计划确定后。按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清，要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系。
货源不足，装卸速度慢，停港时间长。杂货船的载重量过大会不经济。为了理货方便，杂货船一般设有-层甲板，载重量为万吨级的杂货船。设有个-个货舱，机舱位置多数位于中后机型，也有的采用尾机型，杂货船一般都设有首楼。在机舱的上部设有桥楼，老式的吨级杂货船。多采用三岛型，许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱。同时深舱可以用来装载液体货物动植物油糖蜜等。杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的装有液压旋转吊，大多数杂货船。每个货舱一个舱口。但少数杂货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口，不定期的杂货船一般为低速船。
运输费用低至传统汽运60%。一种好的运输方法，可以降低你的运输成本。公司拥有一批勤奋的、高素质的、敬业的员工；、快捷的车队；诚信、守时的集装箱船公司，更有大批诚信的、的合作客户。公司引入的、科学的管理理念，竭诚地为您提供的、让你微笑的服务。
范围广东 福建 江苏 浙江 山东 河北 辽宁 南京 上海 天津 北京
我司现与多家大型内贸船公 司都建立了合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能 广大客户的需求。结合客之所需、客之所急，我们以诚信的态度、安全的运输、快捷的信息反馈服务！
箱型、载重及计费
提供如下3种标准集装箱
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
计费方法（门到门）装货拖车费+海运费（含码头费、港杂费等）+送货拖车费
何种付款方式），对于拼箱货的运输。信用证（L/C）规定拼箱货运输不接受货运代理的提单。以至于给发货人造成一些不必要的损失。拼箱货不要某具体船船公司只接受整箱货物的订舱，只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，尽量不要船公司。以免在办理托运时无法船公司的要求而无法出运货物。拼箱货的计费吨要做到准确，客户的拼箱货在交货前一定要预先准确测量自己货物的重量，因为货物到达货代仓库时也要重新测量，并以此为标准，如遇到工厂更改包装。不要等到货送到货代仓库，通过货代将信息反馈回来时，因此在交货前一定要先准确测量自己的货物重量。
我们的优势是不自己的航线而且有优势的代理航线和优惠的价格和的
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通过船公司出运的行为，这一行为又分为“承运人－承运人”与“托运人－承运人”两个类型，两个或两个以上的无船承运人可通过签订协议的方式。建立“承运人－承运人”类型的合并出运关系；而“托运人－承运人”类型的合并出运则无须签订协议，只要接受货物的无船承运人向交运货物的无船承运人签发了自己的提单，即被视为建立了这一类型的合并出运关系。对于合并出运货物的行为FMC要求无船承运人在运价本中作出如下说明如无船承运人不通过合并的方式出运货物，需在运价本中说明； ，(2)如与其他无船承运人建立了“承运人－承运人”类型的合并出运关系，需在运价本中说明所签协议的存在； 。